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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 44382 | 2 | CX | 5 | 90660 |
| 3132751PC44382 | 2 | XX | X | 80064 |
| 3153832ALT2PC8 | 2 | XX | X | 80064 |
| 3235033PC38 | 2 | XX | X | 80064 |
| 6204-1231831ALT2PC38 | 2 | XX | X | 80064 |
| MF51026PC38 | 9 | CX | 5 | 53618 |
| MF43743BPC8 | 9 | CX | 5 | 53618 |
| MF43744CPC38 | 9 | CX | 5 | 53618 |
| MF51026PC38 | 9 | CX | 5 | 90660 |
| MF43743BPC8 | 9 | CX | 5 | 90660 |
| MF43744CPC38 | 9 | CX | 5 | 90660 |
| B39486APC44382 | 9 | XX | X | 88219 |
| B40889DPC44382 | 9 | XX | X | 88219 |
| B41328PC44382 | 9 | XX | X | 88219 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |