Oring: rubberepm80a
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4400483-0111 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| ARP568-011E540- 8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 23B14053-11 | 1 | SB | 5 | 70167 |
| 2-011E540-8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-011E540-80 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-11E540-8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| NAS1611-011 | 2 | SE | 5 | 80205 |
| 200-011-8870 | 2 | ZK | 2 | U1068 |
| 054.054.22 | 2 | ZK | 2 | U2993 |
| NAS1611-011ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
| NAS1611-011A | 2 | 9Z | 4 | 80205 |
| 10117128 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |