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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| 43-1143 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 50313 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 51X1278 | 2 | KZ | 5 | 73680 |
| 3765330-243305 | 2 | KZ | 5 | 81336 |
| 60819 | 2 | KZ | 5 | 79150 |
| 49479 | 2 | KZ | 5 | 79150 |
| 450313 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 33MBM1 | 2 | KZ | 5 | 05415 |
| 65911 | 2 | KZ | 5 | 23382 |
| 251379R91 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 251379R91 | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 251379R91 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 33MBM1 | 2 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |