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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M49466/01-075P | 2 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-I-49466/1 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| 43-02-10-5MIL | 1 | CX | 1 | 13103 |
| 11743565 | 1 | CX | 1 | 19200 |
| 532450-1 | 1 | CX | 1 | 96214 |
| 988345-6 | 1 | TA | 2 | 82577 |
| 43-05-10 | 1 | KE | 5 | 13103 |
| A421-5 | 9 | TA | 4 | 86928 |
| 43-02-10-5MIL | 9 | ZG | 3 | C7407 |
| 43-05-10 | 9 | ZG | 3 | C7407 |
| 10518-2P | 9 | CX | 4 | 07047 |
| M38527/08-077P | 9 | CX | 4 | 81349 |
| M38527/8-77P | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-M-38527/8 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MS38527/8-77P | 9 | 9Z | 6 | 81349 |
| 10134104 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 5611-66-5 | 9 | CX | E | 86928 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |