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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 013 | 2 | XX | X | 59875 |
| 7001424 | 2 | XX | X | 19207 |
| A14056 | 2 | XX | X | 34623 |
| 3109017 | 2 | XX | X | 99343 |
| 3109017 | 9 | XX | X | 42271 |
| PA106 | 9 | XX | X | 05992 |
| 3109017 | 9 | XX | X | 73830 |
| 18S2485 | 9 | XX | X | 58141 |
| 14056 | 9 | XX | X | 80560 |
| 14056 | 9 | XX | X | 83120 |
| 14056 | 9 | XX | X | 77487 |
| 42107 | 9 | AZ | 5 | 58464 |
| A0014056 | 9 | AX | 5 | 22852 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |