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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 25K30224 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
| 14191 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| 032214 | 2 | TG | X | 77640 |
| 104X148A | 9 | AX | 5 | 02697 |
| 1281-3224 | 9 | AX | 5 | 16662 |
| 4991057 | 9 | XX | 5 | 92392 |
| 25K30224 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| 127562 | 9 | KZ | 5 | 29510 |
| 526741 | 9 | AX | 5 | 83299 |
| 09-41964 | 9 | TG | X | 16662 |
| 14191 | 9 | TG | X | 30076 |
| 41964 | 9 | XX | X | 78640 |
| S14-148 | 9 | AX | 5 | 20149 |
| 14191 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
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| 09-41964 | 9 | TG | X | 16662 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |