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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
23206 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
0F92 | 2 | CT | 5 | 09605 |
05086AB | 2 | CT | 5 | 10988 |
412 | 2 | CT | 5 | 17923 |
24D288 | 2 | CT | 5 | 23382 |
3921P11 | 2 | CT | 5 | 27618 |
19382 | 2 | CT | 5 | 44940 |
206120 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
350504 | 9 | CT | 5 | 00447 |
206120 | 9 | KZ | 5 | 12603 |
23206 | 9 | CT | 5 | 30076 |
23306 | 9 | CT | 5 | 30076 |
1501 | 9 | CT | 5 | 80201 |
13073 | 9 | CT | 5 | 04285 |
412 | 2 | ZZ | 5 | 1SZ45 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |