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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J904323 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| J934486 | 2 | ZZ | 5 | 10988 |
| CBU 1200 | 2 | ZK | 2 | U5612 |
| 4089342 | 2 | ZZ | 3 | 0B8S3 |
| 3925529 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
| 3925529 | 9 | 9Z | 4 | 15434 |
| C3925529 | 9 | 9Z | 4 | 15434 |
| 3909410 | 9 | 48 | 5 | 15434 |
| 4089342 | 2 | ZZ | 5 | 15434 |
| 02/910030 | 2 | 9Z | 6 | K7599 |
| 332/G1151 | 2 | 9Z | 6 | K7599 |
| 3904323 | 9 | KZ | 5 | 15434 |
| J909410 | 9 | KZ | 5 | 10988 |
| 3934486 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
| 10312529 | 9 | WF | 9 | A486G |
| J904323 | 9 | ZA | 6 | Z3U41 |
| J904323 | 9 | ZA | 9 | Z1411 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |