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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2141654 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| M307557 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 0048692 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| 0154676A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 01Y4676A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 4039-42 | 2 | XX | X | 27296 |
| M1154 | 2 | XX | X | 61208 |
| 21158-0428 | 2 | XX | X | 73680 |
| 048692 | 2 | KZ | 5 | 89926 |
| 900264 | 9 | XX | X | 58275 |
| 428 | 2 | KZ | 6 | 73680 |
| 500036 | 2 | PA | 5 | 21450 |
| 01Y4676A | 9 | XX | X | 23040 |
| 0154676A | 9 | XX | X | 23040 |
| 2141654 | 9 | XX | X | 24617 |
| U16633 | 9 | XX | X | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |