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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20957H | 1 | AX | F | 24161 |
| 42B1-0536 | 1 | 48 | 4 | 24161 |
| 4088746 | 1 | AX | 6 | 12204 |
| 4281-0536 | 2 | AX | E | 24161 |
| 519-1949-1 | 2 | AX | E | 65459 |
| G46361 | 8 | AX | 1 | 10988 |
| 4026102 | 8 | AX | 5 | 86403 |
| 1785337 | 8 | ZZ | 5 | 12204 |
| 1797465 | 8 | ZZ | 5 | 12204 |
| 2036504 | 8 | ZZ | 5 | 24617 |
| MH267 | 8 | ZZ | 5 | 73842 |
| 4026102 | 8 | 9Z | 6 | 18113 |
| 1244-215 | 2 | AX | A | 81495 |
| 20957 | 9 | AX | E | 24161 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |