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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R1412 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 461-CB | 1 | ZZ | 6 | 30327 |
| QAL3SM | 2 | ZZ | 5 | 17941 |
| 201 W/213 BOX | 2 | ZZ | E | 30282 |
| M2-6 | 2 | ZZ | E | 32402 |
| CMN-4-15M | 9 | 9Z | 4 | 07295 |
| GM600 | 2 | ZZ | E | 0T546 |
| CMN4-15 | 9 | CX | 5 | 07295 |
| QAL3M | 9 | ZZ | E | 17941 |
| 40153 | 9 | ZZ | E | 39428 |
| 8904 | 9 | ZZ | E | 8X792 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |