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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 81322 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| ARP568-218MILP2 5732 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 4-B8076F-ITEM 6 | 1 | ZZ | 6 | 27477 |
| MILP5516CLASSA | 1 | XX | E | 81349 |
| AN6227-23 | 1 | XX | E | 88044 |
| 750025 | 1 | XX | X | 10001 |
| 29255PC39 | 1 | ZZ | 6 | 14487 |
| DS947032CPIECE7 | 1 | ZZ | 6 | 44674 |
| 26-218 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1PS1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 20698PA | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 182MGV1 | 2 | XX | X | 05415 |
| 1820-23 | 9 | XX | X | 07000 |
| B513-5 | 9 | XX | X | 03764 |
| 5330001719916 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |