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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 40-518-703-15E | 1 | ZZ | 6 | K0802 |
| 005 ITT 05101 5150 | 1 | ZZ | 6 | N0002 |
| 315-0153-00 | 1 | TX | B | 80009 |
| 29SJ250-15K | 1 | TX | E | 1JN02 |
| B803104N153 | 1 | TX | 5 | 73445 |
| 4130153-00 | 1 | SB | 5 | 34257 |
| NTR25J-E15K | 1 | TU | 5 | 57668 |
| R25J153 | 1 | TX | 5 | 65940 |
| SFR25-2322-181-63153 | 1 | TU | 5 | 80031 |
| CF1/4-15K/J | 1 | ZZ | 6 | 09021 |
| RLR07C1502GM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RLR07C153GR | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RLR07CS153G | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RLR7C1502GR | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RCR07C1502GR | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| 24773-301 | 1 | TX | 5 | 09553 |
| 471922-1532 | 1 | ZZ | 6 | 06KW9 |
| RLR07C1502GS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-39017/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| 122200-1119 | 1 | 48 | 5 | 64415 |
| PR1 15K 2% .25W | 1 | TU | 5 | U2453 |
| 944917-1502 | 1 | TU | 5 | 06481 |
| 102573-04 | 1 | TX | 5 | 14345 |
| 3773-1304-8 | 1 | TX | 5 | 14590 |
| 4601-4153-A | 1 | TX | 5 | 24655 |
| B95241-A392-M1 | 1 | TX | 5 | 25088 |
| 2606417-77 | 1 | TX | 5 | 06424 |
| 2501480-77 | 1 | TX | 5 | 07187 |
| 6888-1502 | 1 | TX | 5 | 0KDP7 |
| 6094-1535 | 1 | TX | 5 | 0KDP7 |
| 3255387-37 | 1 | TX | 5 | 10001 |
| 94402184 | 1 | TX | 5 | 59661 |
| 6417-1535 | 1 | TX | 5 | 61423 |
| 585108-110 | 1 | TX | 5 | 49956 |
| R25-15K1/4W5PCT | 1 | TX | 5 | 52063 |
| 12-712001-53 | 1 | TX | 5 | 52414 |
| 538065-119 | 1 | TX | 5 | 96214 |
| 5043CX15K00J | 1 | TX | 5 | 19701 |
| 348854 | 1 | TX | 5 | 89536 |
| OK1535 | 1 | TX | 5 | 44655 |
| 4-00042-401 | 1 | ZZ | 5 | 67276 |
| 29SJ250-15K | 1 | ZZ | 6 | 2T737 |
| 6710657-37 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 02-2151 | 1 | ZZ | 6 | 57705 |
| VCF250-15K | 1 | ZZ | 6 | 59124 |
| M10-276 | 1 | ZZ | 6 | 98230 |
| 83216-153 | 8 | ZZ | 2 | 15280 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |