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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3V-600 | 2 | ZZ | 6 | 24161 |
| 562-106 | 9 | HD | 3 | 30793 |
| 0000603375 | 2 | AX | 6 | 66826 |
| 3V600 | 2 | AX | E | 71956 |
| 47610701-16 | 9 | AX | 6 | 80234 |
| A-A-52422-3V600 | 9 | ZZ | 4 | 58536 |
| MS39277-060 | 9 | AX | E | 96906 |
| 170-035 | 9 | ZZ | 6 | 02246 |
| 3V600S | 9 | ZZ | 6 | 24161 |
| SPZ1525 | 9 | ZZ | 6 | 55985 |
| 0000603376 | 9 | ZZ | 6 | D9182 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |