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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
3S6-5-120V | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
3S6/120V | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
3S6-5 | 1 | ZZ | 5 | 24455 |
3S6-5-120V | 1 | CX | 4 | 08108 |
3S6-5 | 1 | ZZ | 5 | 24446 |
3S6-5-130 | 1 | ZZ | 6 | 08805 |
3S6-5-125V | 1 | ZZ | 6 | 08805 |
S6S-5 | 1 | ZZ | 6 | 24446 |
S6S-5-120V | 1 | ZZ | 6 | 24446 |
3S6-5-120V | 1 | ZZ | 6 | 28199 |
3S6 | 1 | ZZ | 6 | 71744 |
3S6 | 1 | ZZ | 6 | 88204 |
31D5316H09 | 1 | ZZ | 6 | 89946 |
31D536H09 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
3965 | 2 | ZZ | 5 | 20284 |
3S6-5-120V | 2 | CX | 4 | 08805 |
3S6-5-120V | 2 | CX | 4 | 62607 |
533925-1 | 2 | CX | 1 | 96214 |
3S6/5-120-125V | 2 | CX | 4 | 71744 |
39-001 | 2 | CX | 5 | 99872 |
3S6/5 | 2 | CX | 5 | 71744 |
3S6/5-120V | 2 | CX | 5 | 88204 |
D13758-003 | 2 | SB | 5 | 23826 |
2140-0001 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
3S6/5-120-125V | 2 | ZZ | 5 | 20284 |
3S6/5-120-125V | 2 | ZG | 6 | R1120 |
BA10010-31 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
96194 | 9 | CX | 5 | 66717 |
NCP21-1 | 9 | CX | 5 | 90438 |
BA10010-31 | 9 | CX | A | 08806 |
2140-0001 | 9 | CX | 5 | 24455 |
35-615 | 9 | SB | 5 | 08108 |
060-004 | 9 | SB | 5 | 92739 |
BA10010-31 | 9 | CX | 5 | 01714 |
2140-0001 | 9 | HH | 5 | 28480 |
PR 13882 | 9 | ZZ | 5 | 0CAT4 |
3831-7 MK 68 P/N 3S6/120V | 9 | ZZ | 5 | 0CAT4 |
3965 | 9 | ZZ | 5 | 31935 |
6240001437510 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
WL101/92 | 9 | CX | E | 81348 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |