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Información de la pieza
Grumman A10 aircraft
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3B8822 | 1 | ZZ | 6 | 11086 |
| MS51952-1 | 2 | AX | E | 96906 |
| WWP460CLASSA | 1 | AX | E | 81348 |
| 120401 | 1 | AX | A | 18876 |
| 635380 | 1 | AX | A | 19207 |
| 60254-0001 | 1 | ZZ | 6 | 33152 |
| 50A2481 | 9 | AX | E | 81240 |
| MS51952-1 | 9 | AX | E | 01881 |
| MS51952-1 | 9 | AX | E | 12168 |
| MS51952-1 | 9 | AX | E | 30327 |
| 3B8822 | 9 | AX | E | 11083 |
| MS51952-1 | 9 | AX | E | 41947 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |