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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5330 | 2 | TG | X | 73460 |
| 64879H | 2 | TU | 5 | 89346 |
| 8B7067 | 2 | TG | X | 95201 |
| 7349340 | 2 | TG | X | 19207 |
| 5330 | 2 | TG | X | 35311 |
| H2918 | 2 | TG | X | 35311 |
| 395408 | 2 | TG | X | 65282 |
| 41838 | 2 | TG | X | 97907 |
| BB22174 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| 5330 | 9 | TG | X | 63734 |
| 5330 | 9 | TG | X | 72260 |
| 231589 | 9 | TG | X | 08683 |
| 9041838 | 9 | TG | X | 30379 |
| 64879H | 9 | TG | X | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |