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Información de la pieza
Fluid holes drilled through 3/16 in Dia
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
8169100 | 2 | AX | 1 | 63477 |
395250R1 | 1 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
8169100 | 2 | AX | 1 | 05415 |
8169100 | 2 | BD | 1 | 18876 |
8169100 | 2 | AX | 1 | 46717 |
705FR1 | 9 | AX | 1 | 05415 |
FC3836 | 9 | AX | 1 | 63477 |
LT88-1 | 9 | AX | 3 | 46717 |
F3836 | 9 | AX | 5 | 63477 |
395350R1 | 9 | AX | 6 | 29510 |
395250R1 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
395250R1 | 9 | AX | 6 | 92679 |
8169100 | 9 | AX | 1 | 04285 |
P67223 | 9 | AX | 3 | 04285 |
8169100 | 1 | ZZ | 1 | 556A6 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |