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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 216366 | 2 | ZZ | 5 | 10237 |
| 3936316 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
| 80035521 | 2 | ZK | 4 | K0030 |
| 4988747 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
| F4HZ9350-C | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 851-01-0255 | 2 | WP | 6 | 0220H |
| 3936316 | 2 | ZA | 6 | ZC672 |
| F4HZ9350-C | 9 | ZZ | 6 | 23040 |
| 3933252 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
| 3925709 | 9 | ZZ | 6 | 23980 |
| 3932224 | 9 | ZZ | 6 | 23980 |
| 3925709 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 4944710 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3936316 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3930134 | 9 | ZZ | E | 15434 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |