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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 39201 | 2 | AX | 6 | 90099 |
| A-0594 | 2 | AX | 6 | 55422 |
| 39201 | 9 | AX | 6 | 80231 |
| D15-684-0PC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-684NPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-684BPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-684IPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-698IPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-698NPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-698-0PC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-698BPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| 39201 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-405PPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-405QPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-405BPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-405IPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-426-263 | 9 | AX | 6 | 79500 |
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| D15-430APC263 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-430HPC263 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-429BPC365 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-429IPC365 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-430KPC263 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-430LPC263 | 9 | AX | 6 | 79500 |
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| D15-463IPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-460LPC215 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-460MPC215 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-463PPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-463QPC288 | 9 | AX | 6 | 79500 |
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| D15-495BPC655 | 9 | AX | 6 | 79500 |
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| D15-543LPC660 | 9 | AX | 6 | 79500 |
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| D15-614LPC215 | 9 | AX | 6 | 79500 |
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| D15-614MPC215 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-615BPC215 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| D15-615MPC215 | 9 | AX | 6 | 79500 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |