Headed grooved pin
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Información de la pieza
Lubrication mode: in lubricant fsc application data: differential drive axle
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 61-4211 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| 111227H1 | 1 | AX | 6 | 0SAT8 |
| 3278L64 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 468MAA1 | 2 | CT | 5 | 05415 |
| 319137 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 3278L64 | 2 | AX | 6 | 75245 |
| 38306 | 9 | TG | 6 | 54123 |
| 38700 | 9 | TG | 6 | 54123 |
| 111227 | 9 | AX | 5 | 29510 |
| 111227H1 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| 61-4211 | 9 | TG | 6 | 23040 |
| 53599 | 9 | CT | 5 | 30076 |
| 3278L64 | 9 | TG | 6 | 78500 |
| 468MAA1 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |