| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M4610-2-34 | 2 | AX | 5 | 0L8N4 |
| M4746-2-15 | 2 | AX | 5 | 0L8N4 |
| 920762 | 2 | XX | X | 12204 |
| 7376784 | 2 | XX | X | 19207 |
| 380 | 2 | XX | X | 74410 |
| 380 | 2 | XX | X | 92967 |
| 380 | 9 | XX | X | 80560 |
| 380 | 9 | XX | X | 77487 |
| 380 | 9 | XX | X | 78160 |
| 59121 | 9 | XX | X | 23705 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |