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Información de la pieza
Designed for left hand unloader includes cam ring locking spring and lift pin
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 364-00344 | 2 | CX | 3 | 66935 |
| S5901H3113100REVBPC71 | 2 | CX | 5 | 80064 |
| S5901-3113100PC71 | 2 | XX | X | 80064 |
| S5901H1297870ITEM14 | 2 | XX | X | 80064 |
| CLC1S5901H949844REVBPC14 | 2 | XX | X | 80064 |
| 464263 | 2 | CX | 1 | 66935 |
| 64-344SL | 2 | CX | 1 | 66935 |
| 64-344 | 9 | 9Z | 4 | 66935 |
| 484036PC71 | 2 | CX | 6 | 66935 |
| 491220PC14 | 2 | CX | 6 | 66935 |
| 499797ITEM14 | 2 | CX | 6 | 66935 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |