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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
GH5 | 1 | KE | 5 | 77902 |
127H-5 | 2 | ZZ | 5 | 72794 |
8438283 | 2 | BF | 1 | 19204 |
5L.3213.001.03 | 2 | ZG | 1 | D1901 |
299769 | 2 | KZ | 4 | 56232 |
50-009-5 | 2 | KZ | 5 | 97499 |
D4-GH5 | 2 | ZZ | 5 | 94222 |
373-1011P2 | 2 | XX | X | 49956 |
109395-1 | 2 | XX | X | 37695 |
35817 | 2 | XX | X | 96214 |
GR540D-10 | 2 | KZ | 1 | 26512 |
HZA007-001 | 9 | XX | X | 0ZW31 |
56-5179-4 | 9 | XX | X | 11530 |
GH5 | 9 | XX | X | 72794 |
5325001414002 | 9 | YP | 9 | A00AM |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |