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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 331C263H01 | 1 | TU | 9 | 97942 |
| 202033D | 1 | TU | F | 91967 |
| 2033D | 1 | TU | F | 91967 |
| 1200D | 1 | TU | 5 | 08145 |
| SE17XC03S | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| AA59126/1703 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| AA59126/17 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 1120D SOLDER | 1 | CX | 4 | 00866 |
| 3610-4 TIN | 1 | CX | 4 | 05791 |
| SE17XC03 | 1 | CX | 4 | 11375 |
| B-350-D-4 | 1 | CX | 4 | 0A872 |
| 10-349-4 | 1 | CX | 4 | 18310 |
| 15-349-4 | 1 | CX | 4 | 18310 |
| 15-349-4-05 | 1 | CX | 4 | 18310 |
| NIT-1840-03-CT | 1 | CX | 4 | 27494 |
| 3505-D-4 | 1 | CX | 4 | 52525 |
| 6628-D | 1 | CX | 4 | 52525 |
| 6628-D-4 | 1 | CX | 4 | 52525 |
| 4532D | 1 | CX | 4 | 81312 |
| 229-6014 | 1 | CX | 4 | 98291 |
| 1737054-2 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| A39-0004 | 1 | TU | 5 | 75377 |
| A39-0004-1 | 1 | TU | 5 | 75377 |
| 1509-4 | 1 | ZZ | 5 | 91833 |
| 350-D-4 | 9 | CX | 4 | 21355 |
| PR5517-3 | 9 | CX | F | 62372 |
| M55155/17XH03 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MILT55155-17 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| SE17XC03 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 6507-172-14A | 9 | CX | 4 | 06540 |
| 7012-3 | 9 | CX | F | 96675 |
| 202033D | 9 | TU | F | 83330 |
| 2033D | 9 | TU | F | 83330 |
| 160-1513-04-05-00 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| 1513-4 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| 160-7537-04-05-00 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| 2D6-29D-4 | 9 | CX | 4 | 86577 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |