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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M63540/3-6-5 | 2 | KZ | E | 81349 |
| MIL-S-63540/3 | 1 | KZ | E | 81349 |
| 950278-3 | 1 | SE | 1 | 06481 |
| 610073P101 | 1 | KZ | 5 | 94117 |
| 610073P3 | 1 | KZ | A | 94117 |
| RCS43-(062)-10 | 1 | KZ | E | 30343 |
| 66552-.062-10 | 1 | KZ | E | 51506 |
| NCS-4S-2-10 | 1 | KZ | E | 57227 |
| 34S(.062)-ST-10 | 1 | KZ | E | 5F892 |
| 70-1345065-3210 | 1 | ZZ | 5 | 04655 |
| NCS452-10 | 9 | ZZ | 5 | 42498 |
| 34S(.062)-ST-10 | 9 | KZ | E | 86577 |
| 70-1345065-3210 | 9 | KZ | E | 11293 |
| NCS4S2-10 | 9 | 9Z | 4 | 07886 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |