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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 340-3604-999832ALTAPC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| 344-6201-937774ALT1PC10 | 2 | XX | X | 80064 |
| 346-6201-680711PC10 | 2 | XX | X | 80064 |
| 403-3604-984537ALT3PC17 | 2 | XX | X | 80064 |
| 564-3604-936291ALT1PC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| 564-3604-936291ALT1PC6 | 2 | XX | X | 80064 |
| 571-3604-1302168REVAPC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| 2767-54PC10 | 2 | XX | X | 95403 |
| 2965-205ALT1PC11 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 2965-205ALT1PC6 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 2767-54PC10 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 3665-230REVAPC11 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 3865-205ALTAPC11 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |