Número de pieza 3376497 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3823024 | 2 | ZZ | 4 | 0B8S3 |
| CJ125A | 2 | ZZ | 4 | 55719 |
| CTM297 | 2 | ZZ | 4 | 63003 |
| 0737722 | 2 | ZG | 3 | S3002 |
| 3376497 | 2 | ZK | 4 | U2016 |
| ST1147 | 9 | ZZ | 4 | 0B8S3 |
| ST1297 | 9 | ZZ | 4 | 0B8S3 |
| 3376000 | 9 | ZZ | 4 | 0B8S3 |
| 3376497 | 9 | ZZ | 4 | 0B8S3 |
| 3376872 | 9 | ZZ | 4 | 0B8S3 |
| E3376872 | 9 | 75 | 4 | 59970 |
| 10096180 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |