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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 568117-7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 393595 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 399-117-72 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 4400181-1190 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M83248-1-117 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| D0566221 | 1 | ZT | 6 | A0461 |
| AMS7276 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 218835 FIND 57 | 1 | ZZ | 5 | 78062 |
| 3334846PC7 | 1 | ZZ | 6 | 59364 |
| 280248-01PC62 | 1 | ZZ | 6 | 99657 |
| 149798 FIND NO. | 1 | ZZ | 6 | A4867 |
| 2620-929X6 PIEC | 1 | ZZ | 6 | 96169 |
| 1220C0740 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 166-702 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-117V747-75 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS3209-117 | 2 | ZZ | 4 | 81343 |
| S9413-117 | 2 | ZZ | 1 | 99193 |
| 117-517 | 2 | 9Z | 2 | 04171 |
| J221P117 | 2 | ZZ | 2 | 07482 |
| 2-117V747-75 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 0287 9037 | 2 | ZG | 3 | D0272 |
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| M83248-1-117ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
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| 99-2973-117 | 2 | 9Z | 4 | 99167 |
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| ST3001-117 | 9 | ZZ | 1 | 00198 |
| 2-117 V747-75 | 9 | 9Z | 4 | 02697 |
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| 21726-400 FIND 17 | 2 | ZZ | 5 | 78062 |
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| 711942 | 2 | KZ | E | 07524 |
| 4680-117 | 2 | ZZ | 5 | 90166 |
| M83248/1-117 | 9 | CT | 4 | 81349 |
| MILR83248 | 9 | SE | 4 | 81349 |
| 10137960 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 2117V884-75 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| ASC1442363 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
| 2879562 | 9 | ZG | 9 | D0272 |
| M83248/1-117 | 9 | ZZ | E | 81343 |
| 10206618 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |