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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 243 | 1 | CX | 6 | 08108 |
| W-L-111 | 1 | CX | 4 | 81348 |
| S-243 | 1 | CX | 4 | 58815 |
| 243 | 1 | CX | 5 | 62607 |
| VARIABLE PRICING | 1 | ZZ | 5 | 13873 |
| 5565692 | 1 | KE | 5 | 24446 |
| 333-0005-243 | 2 | ZY | 5 | 91141 |
| 968-1D932 | 2 | CX | 1 | 07CR8 |
| 87-0090 | 2 | CX | 4 | 63409 |
| 968-1D932 | 9 | CX | 1 | 00607 |
| 243 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| 243 | 2 | CX | 4 | 62407 |
| 243 | 9 | CX | E | 08806 |
| 243 | 9 | CX | E | 72914 |
| GE243 | 9 | CX | 4 | 08806 |
| 243 | 9 | CX | 4 | 52361 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |