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Información de la pieza
Banded od
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
8PG50 | 2 | XX | X | 45152 |
15871A | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
X317 | 9 | XX | X | 49267 |
NC5313 | 9 | XX | X | 72260 |
A1540A | 9 | XX | X | 76446 |
6053 | 9 | KZ | 4 | 43766 |
149716 | 9 | XX | X | 08683 |
X317 | 9 | XX | X | 45320 |
33192 | 9 | XX | X | 54123 |
15871A | 9 | ZZ | 5 | 1ML14 |
X317 | 9 | XX | X | 12204 |
2165103 | 9 | XX | X | 24617 |
40734 | 9 | XX | X | 27315 |
X317 | 9 | XX | X | 53496 |
X317 | 9 | XX | X | 80751 |
8PG50 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |