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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA51162A-1A5B | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-51162 | 1 | CX | 4 | 58536 |
| 736-006362 | 1 | CX | 4 | 18056 |
| GMT-M | 1 | CX | 4 | 18056 |
| 56500130 | 1 | CX | 4 | 23030 |
| G527 | 1 | CX | 4 | 26190 |
| PGMT-M | 1 | CX | 4 | 48531 |
| 88-24850 | 1 | CX | 4 | 54940 |
| GMT | 1 | CX | 4 | 54251 |
| HG7M | 1 | CX | 4 | 54940 |
| 500-TC-M | 1 | CX | 4 | 59724 |
| GMT-M | 1 | CX | 4 | 81470 |
| 33.916 | 1 | CX | F | 26462 |
| 28893 | 9 | CX | 4 | 26462 |
| T7QM | 9 | 9Z | 9 | 43786 |
| 495-4030 | 9 | CX | 4 | 98387 |
| 18939448 | 9 | CX | F | 26462 |
| 88-24850 | 9 | CX | 4 | 28085 |
| HG7M | 9 | CX | 4 | 28085 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |