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Información de la pieza
Magnetic permeability shall not exceed 2.0 after fabrication; stock dia: 0.875 in Nom attachment style and location: reply from old fiig A08200 was no 134 first terminal attachment first end no 85 second terminal attachment first end no 134 first terminal attach Second end and 85 second terminal attach Second end attachment style dimensions: 3.250 in Nom Bearing surface to bearing surface distance 1.688 in Nom Inside width betwween eyes 1.000 in Nom Matl dia 1.125 in Nom pin dia 4.062 in Nom Brng surf to brng surf distance 1.625 in Nom Inside w 1.000 in Nom Matl dia 3.250 in Nom Brng surf to brng surf dist 1.688 in Nom Inside w between eyes 1.00 in NomMatl dia 1.125 in Nom Pin dia 4.062 in Nom Brng surf to brng surf dist 1.625 in NomInside w 1 in Nom Matl dia chain style: no 20 of old fiig A08200; assy end type: terminal attachment assy matl and location: steel MIL-S-17758, alloy 1 all attachments, assembly surface and location: paint all atth
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3271873 | 2 | XX | X | 80064 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |