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Información de la pieza
2 counterweights, oil plug 2 rivets 2 counterweight holes 5/8 in Diameter located 3 in Below center of bore and 2 in To left and right of lower vertical center line figure 6 stamped on side of gear face on center line of tooth space 36 degrees 11 min cw from lower vertical center line figure 5 stamped on side of gear face on center line of tooth space 73 degrees 20 min cw from figure 6, figure 7 stamped on side of gear face on center line of tooth space 86 degrees 40 min cw from figure 5, 30.189 in Diameter oil holes 1 located on hub end 1-15/64 in Below center of bore on lower vertical center line and drilled 2-13/16 in Deep 2 located on side of hub 11/16 in From each hub end and drilled at a 6 degrees angle to meet oil hole drilled from hub
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3238729 | 2 | AX | 5 | 55380 |
| 3238729 | 9 | AX | 5 | 72915 |
| K-3238729 | 9 | AX | 2 | 18954 |
| K323879 | 9 | AX | 5 | 18954 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |