Belt v
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
3223004 | 2 | AX | F | 34623 |
170083 | 9 | AX | B | 30076 |
15365 | 9 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
3870244 | 9 | AX | 6 | 12204 |
7365 | 9 | AX | 6 | 24161 |
N7365 | 9 | AX | 6 | 24161 |
13T365 | 9 | AX | 6 | 73842 |
15365 | 9 | AX | 6 | 81300 |
188643 | 9 | ZZ | 6 | 04627 |
B0013365 | 9 | ZZ | 6 | 12204 |
170083 P/N 188643 | 9 | AX | F | 30076 |
188643 | 9 | AX | F | 30076 |
13365 | 9 | AX | F | 73842 |
13365 | 9 | AX | F | 04NP0 |
8114-3292 | 9 | AX | F | 24161 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |