| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4822 130 31878 | 1 | ZA | 9 | S3514 |
| 965366-2 | 2 | TX | 1 | 94580 |
| 2L5532-101-14 | 2 | ZG | 2 | D1901 |
| 1N4003 | 2 | TX | 5 | 01295 |
| 1N4003 | 9 | TX | 5 | 04713 |
| D956836-2 | 9 | TX | 1 | 94580 |
| 5345-979 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 322105 | 9 | 9Z | 5 | 95916 |
| 1N4383 | 9 | TX | 5 | 72699 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |