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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 321-0327-03 | 1 | TX | B | 80009 |
| 0698-3235 | 1 | TX | E | 28480 |
| CCMH2492B | 1 | TX | 5 | 01281 |
| NC55C2492C | 1 | TX | 5 | 24546 |
| RNC55H2492BM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RNC55H2492BS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-55182/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| 5390828P260 | 1 | TX | 5 | 89954 |
| 443-1512-604 | 1 | TX | 5 | 94756 |
| 0698-6704 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 854D726-260 | 8 | TX | 1 | 89954 |
| MAR5T2-2492B | 8 | TX | 3 | 07716 |
| 10C35M2492B | 8 | TX | 5 | 80031 |
| FE10C35M2492B | 8 | TX | 5 | 80031 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |