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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 321-0325-00 | 1 | TX | B | 80009 |
| R-7311 | 1 | TX | E | 14304 |
| CMF-55-116G23701F | 1 | TX | E | 91637 |
| 4701-03-2372 | 1 | TX | 5 | 23338 |
| RNR55D23R7FM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RNR55K2372FM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| 254J23700 | 1 | TX | 5 | 64959 |
| RNC55K2372FS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-55182/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| NA55D2372F | 1 | ZZ | 3 | 14674 |
| 107-0437 | 1 | 48 | 5 | 54817 |
| 16757165-337 | 1 | TX | 6 | 28009 |
| MF-1/10-3223.7KP0RM1 | 1 | ZZ | 6 | 91637 |
| 0698-3158 | 2 | ZK | 4 | K3464 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |