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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 321-0123-00 | 1 | TX | B | 80009 |
| CMF-55-116G187R0F | 1 | TX | E | 91637 |
| CT55 187OHM1PCT | 1 | TU | 5 | 24546 |
| RB14 FXE 187E | 1 | TU | 5 | 57668 |
| RNR55K1870FR | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RNC55K1870FS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-55182/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| 5043ED187R0F | 1 | TU | 5 | 19701 |
| MR25 2322-151-187R0 | 1 | TU | 5 | 19701 |
| 705-0961-000 | 1 | ZZ | 6 | 13499 |
| 705-1470-430 | 8 | TX | 3 | 13499 |
| MF1-10 187-1T1 | 8 | TX | 5 | 91637 |
| 55D1870F | 8 | TX | 5 | 96214 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |