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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 319-6700-1188283ALT1PCH3 | 2 | XX | X | 80064 |
| 319-6700-1188302ALT2PCH3 | 2 | XX | X | 80064 |
| 417-6700-984724ALT6PCH3 | 2 | XX | X | 80064 |
| 214-6700-794366PC21 | 2 | XX | X | 80064 |
| 240-6709-1035665PC21 | 2 | XX | X | 80064 |
| 563-6709-932179PC12 | 2 | XX | X | 80064 |
| 563-6700-932179PC12 | 2 | XX | X | 80064 |
| 564-6700-936139PC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| 10971-4-4-6 | 9 | XX | X | 91515 |
| 2968-255PC21 | 9 | KZ | 5 | 96169 |
| 3368-39ALT1PCH3 | 9 | KZ | 5 | 96169 |
| 3368-71ALT1PCH3 | 9 | KZ | 5 | 96169 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |