Tee,tube brass
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
J513 | 1 | AX | 3 | 81343 |
J513 | 1 | AX | 5 | 84849 |
44X8 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
44-F-08 | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
8-8-8 010401B | 2 | AX | 3 | 81343 |
A344 | 2 | 88 | 4 | 41947 |
144F-8 | 2 | AX | 4 | 93061 |
311-1-2 | 2 | AX | 3 | 90480 |
T2-8 1-2 | 9 | AX | 3 | 41947 |
5064K15 | 9 | AX | 3 | 39428 |
805696 | 9 | AX | 3 | 49185 |
805696 | 9 | AX | 3 | 02280 |
44-F-08 | 9 | AX | 6 | 30327 |
44X8 | 9 | AX | 6 | 79470 |
144X8 | 9 | AX | 6 | 20969 |
J513 | 9 | AX | 5 | 03958 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |