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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 30C39 | 1 | ZZ | E | 0MKW7 |
| MS39256-2B55 | 2 | 75 | F | 96906 |
| 604906 | 1 | AX | 6 | 09455 |
| 7118-006 | 1 | HD | 6 | 31245 |
| B55-2 | 1 | AX | E | 20796 |
| B55-2 | 1 | AX | E | 24161 |
| 36J135 | 1 | AX | 6 | 65054 |
| BEPYF2 | 1 | ZZ | 6 | 0MKW7 |
| BEPYF2 | 9 | AX | 6 | 05643 |
| 30C39 | 9 | AX | E | 05643 |
| 14PS398 | 9 | AX | 6 | 88687 |
| 14PS398 | 9 | AX | 6 | 11976 |
| RT569 | 9 | AX | 6 | 2Y614 |
| N8022-41 | 9 | AX | 6 | 76823 |
| B55-2 | 9 | AX | E | 71176 |
| B55-2 | 9 | AX | E | 61463 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |