El precio histórico de este producto está entre 1360.22 and 1836.297 USD. Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
30C2680-6-3000 | 2 | XX | X | 14579 |
30C2680-7E | 2 | XX | X | 14579 |
C2680PC5 | 2 | XX | X | 14579 |
C3612-0012PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
C3612PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
C3613-0013PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
C3613PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
LISTC0013PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
S67PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
CUTVRS0012PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
CUTVRS0013PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
CUTXXI0012PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
CUTXXI0013PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
LISTC0012PC30 | 2 | XX | X | 14579 |
LSD1S4700-262267PC30 | 2 | XX | X | 80064 |
30C2680-6-3000 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
30C2680-7E | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
C3613-0013PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
C3613PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
CUTVRS0012PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
CUTVRS0013PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
C2680PC5 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
C3612-0012PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
C3612PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
CUTXXI0012PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
CUTXXI0013PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
LISTC0012PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
LISTC0013PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
S67PC30 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |