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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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55018905 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
G-1638 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M0DEL 10H578 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
9-902 | 1 | ZZ | 5 | 1P3J4 |
10E578 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
2615082-133 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
10E578 | 2 | CX | 4 | 96182 |
309-12979 | 2 | 9Z | 4 | 3AJ77 |
309-14258 | 2 | 9Z | 4 | 3AJ77 |
122019 | 2 | SB | 4 | 22915 |
202-29009-1 | 2 | CX | 5 | 80378 |
10H578 | 9 | CX | 1 | 96182 |
9-902 | 9 | SE | 5 | 80207 |
122019 | 9 | SB | 6 | 00214 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |