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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 307R | 2 | CX | 5 | 08108 |
| BA10010-37 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| 307R | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| BA10010-37 | 9 | CX | A | 08806 |
| 307NR | 9 | CX | E | 08806 |
| 307R | 9 | CX | E | 08806 |
| MS25232-307R | 9 | CX | 4 | 96906 |
| MS35478-307R | 9 | CX | 4 | 96906 |
| AA52463-B08 | 9 | ZZ | 4 | 58536 |
| AN3124R307 | 9 | SB | 5 | 88044 |
| BA10010-37 | 9 | CX | 5 | 01714 |
| 123 | 9 | CX | 5 | 62607 |
| 87-0129 | 9 | CX | 5 | 63409 |
| ML-307NR | 9 | ZZ | 5 | 61951 |
| 307-801 (JAPAN) | 9 | ZZ | 5 | 71744 |
| LTX307R | 9 | CX | E | 61342 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |