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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
13377 | 2 | AX | 1 | 81118 |
7EQH 4143 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
307836 | 1 | ZZ | 5 | 62265 |
2022644 | 2 | TG | 5 | 97907 |
2719-13377 | 2 | ZA | 3 | Z4117 |
26028 | 2 | AX | 5 | 81495 |
64389H | 2 | AX | 5 | 89346 |
013377 | 2 | AX | E | 81118 |
1075-2058 | 2 | ZF | 6 | F1978 |
307836 | 9 | AX | E | 65282 |
7EQH 4143 | 9 | AX | E | 23040 |
64389H | 9 | AX | 5 | 92679 |
586095 | 9 | AX | E | 12204 |
13377 | 9 | TG | 5 | 81142 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |