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Información de la pieza
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 302 | 1 | ZZ | 6 | 83330 |
| P6006 | 2 | TX | 3 | 57712 |
| 465574 | 2 | ZF | 4 | F6980 |
| P6006 | 2 | HD | 6 | 80009 |
| 100-202 | 2 | TX | 5 | 28569 |
| 10601DMOD100 | 2 | TX | 5 | 50423 |
| FMT-5171-1 | 2 | TX | 5 | 53692 |
| AV-5283C | 2 | ZZ | 5 | 58414 |
| SMI-5175-61 | 2 | TX | 5 | 56838 |
| 010-0160-00 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| AV-5283A | 9 | TX | 6 | 58414 |
| 401-1912 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |