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Información de la pieza
Nickel alloy cres CPW203 fscm 00198, 8.547 in Min 8.549 in Maximum o/aod 3.945 in Min 3.960 in Maximum o/a lg 1ST end stepped hub 1.1200 in Min 1.1207 in Maximum od 1ST step 1ST end 0.200 in Min 0.210 in Maximum lg 1ST step 1ST end ext splines 2ND step 1ST end 38 teeth 30 degrees pressure angle 1.2188 in Nom pitch dia 0.540 in Min 0.570 in Maximum lg 2ND step 1ST end 1.110 in Min 1.130 in Maximum od 3RD step 1ST end 0.070 in Min 0.080 in Maximum lg 3RD step 1ST end 1.3000 in Min 1.3007 in Maximum od 4TH step 1ST end 0.155 in Min 0.160 in Maximum lg 4TH step 1ST end 1.820 in Min 1.830 in Maximum od 5TH step 1ST end 0.125 in Min 0.145 in Maximum lg 5TH step 1ST end 6TH step 1ST end tapered 1.675 in Min 1.685 in Maximum smallest od 6TH step 1ST end 0.635 in Min 0.705 in Maximum lg 6TH step 1ST end 1.770 in Min 1.825 in Maximum lg from 1ST end to disk 1.640 in Min 1.660 in Maximum lg disk 2ND end plain hub 1.408 in Min 1.412 in Maximum od hub 2ND end 0.495 in Min 0.515 in Maximum lg from 2ND end to disk 4 hole
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3013511 | 2 | CT | 1 | 00198 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |