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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
68-10100-1221 | 1 | CX | 1 | 89944 |
68101001221 | 1 | CX | 1 | 89944 |
82-1000 | 1 | CX | 4 | 91967 |
1750921 | 1 | CX | 5 | 56232 |
301-06 | 1 | CX | 4 | 07512 |
FTSM1L2P16 | 1 | TU | 4 | 98291 |
1752806-8 | 1 | KE | 5 | 07187 |
3922 | 1 | KE | 5 | 12615 |
011-1008-00-0-319 | 1 | KE | 5 | 98291 |
68X01001221 | 1 | ZZ | 5 | 89944 |
82-1000-P12-101 | 2 | ZZ | 2 | 83330 |
1657-3-4 | 2 | ZZ | 4 | 21355 |
1110-20-0519 | 2 | ZZ | 4 | 18310 |
011-1008-479 | 2 | CX | F | 98291 |
850056-02 | 9 | CX | 1 | 80249 |
82-1000 | 9 | CX | 4 | 83330 |
922B | 9 | CX | F | 12153 |
FTSM1L2 | 9 | CX | F | 98291 |
SFU-7 | 9 | CX | 4 | 04013 |
69001-8030 | 9 | CX | 4 | 28499 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |