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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 252472 | 1 | TX | B | 42142 |
| SM-A-800712 | 2 | ZZ | 1 | 80063 |
| 571-001-001 | 2 | KE | 1 | 57057 |
| C511009131 | 2 | TX | 1 | 88818 |
| 30-754-509-01 | 2 | KE | 5 | K0802 |
| 85-805482-1 | 9 | TX | 1 | 07397 |
| 25-020-1 | 2 | TX | 5 | 31223 |
| 102370-006 | 2 | TX | 5 | 91417 |
| 10018DAP | 2 | ZZ | E | 0ZK84 |
| 10018DAP | 9 | KE | 5 | K5319 |
| 1711583-3 | 9 | 9Z | 6 | 49671 |
| 10018DAP | 9 | TX | 5 | 07047 |
| 7735903P0017 | 9 | ZZ | 5 | 99971 |
| 11778523 | 9 | BF | A | 19200 |
| 7735903P17 | 9 | TX | A | 99971 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |